A medida, no universales
Las universales se recortan a tijera, dejan huecos por los que pasa el agua y se desplazan. Las cortadas por modelo y año cubren el hueco entero, suben por los laterales y respetan los anclajes originales.
Es la primera compra de casi todo el mundo y la que más se hace mal. En un eléctrico el suelo suele ser plano y la moqueta de serie clara, así que se nota el barro mucho antes.
Las universales se recortan a tijera, dejan huecos por los que pasa el agua y se desplazan. Las cortadas por modelo y año cubren el hueco entero, suben por los laterales y respetan los anclajes originales.
Es lo único que de verdad es seguridad y no comodidad: una alfombrilla suelta puede irse bajo el pedal. Comprueba que el modelo usa los clips o los pinchos de tu coche, y no lo tapes poniendo una alfombrilla encima de la de serie.
Las de goma TPE con bordes de dos o tres centímetros retienen el agua, el barro y la nieve y se limpian con una manguera. Las textiles quedan mejor y no huelen al principio, pero con lluvia acaban empapadas.
La bandeja de maletero de goma es la que salva la moqueta el día que llevas plantas, una bici o el cable de carga sucio. En los coches con maletero delantero, una cubeta pequeña convierte ese hueco en el sitio donde vive el cable.
Las de goma barata huelen fuerte las primeras semanas, sobre todo con el coche al sol. Un grosor de cinco milímetros o más aguanta mejor la talonera del conductor, que es lo primero que se desgasta.
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Estos no sirven para cualquier coche: están diseñados para un modelo. Cada uno tiene su página con todo lo que le encaja y qué cambia según la versión.
Para el Model 3 de 2024 en adelante, sin pensarlo mucho
Solo Model 3 Highland, de 2024 en adelante.
Para cubrir también el maletero del Model 3 Highland
Solo Model 3 Highland, de 2024 en adelante.
Para el Model 3 anterior al Highland, con borde alto y sin gastar de más
Model 3 anterior al Highland (2017–2023).
Para el Model Y anterior al Juniper, con maletero y respaldo trasero
Solo Model Y de 2020 a 2024, 5 plazas. No vale para el Juniper.
Para el Model Y Juniper, con dos filas y maletero
Solo Model Y de 2025 en adelante (Juniper).
Salen baratas y protegen algo, pero se mueven, no cubren los bordes y hay que recortarlas. En un coche que vas a tener años, las de tu modelo compensan.
No es buena idea. Al apilarlas pierden el anclaje y pueden deslizarse hacia los pedales. Se retira la de serie y se pone la nueva en su sitio.
No. Es un accesorio que no toca ningún sistema del vehículo. Otra cosa es que el desgaste que provoque una alfombrilla mal ajustada no lo cubra nadie.
Se sacan, se les da con la manguera y jabón neutro y se dejan secar a la sombra. Al sol directo se deforman y se cuartean antes.
Revisado en octubre de 2026.