Tesla Model Y: auto eléctrico en México
Cargarlo con la tarifa de CFE cuesta unos $30.00 cada 100 km.
La marca no reporta sus ventas al INEGI: no hay cifra oficial, pero se ha comprobado que se vende en México. Sitio oficial
Ficha técnica del Tesla Model Y
El INEGI no publica datos técnicos: son los de la homologación europea del mismo modelo (IDAE). La versión mexicana puede cambiar de batería o equipamiento.
- Batería
- 50–82 kWh
- Autonomía WLTP
- 455–661 km
- Potencia
- 220–461 kW (299–627 CV)
- Consumo
- 12.7–17.3 kWh/100 km
- Plazas
- 5 / 7
Autonomía real del Tesla Model Y
Entre 319 y 562 km
Sobre sus 455–661 km WLTP europeos: un 15 % menos en ciudad y hasta un 30 % menos a 120 km/h o con el clima en contra.
Cuánto tarda en cargar en casa
De 0 a 100 % con 82 kWh, contando un 10 % de pérdidas.
| Cómo cargas | Potencia | Carga completa |
|---|---|---|
| Contacto doméstico de 127 V | 1.4 kW | 65 h 5 min |
| Cargador de pared de 240 V | 7.2 kW | 12 h 39 min |
| Cargador de pared trifásico | 11 kW | 8 h 17 min |
En carga rápida (DC) manda el poste y la temperatura de la batería: vale la cifra de la marca del 10 al 80 %.
Cuánto cuesta cargarlo
Carga completa
$164.00
En tramo intermedio: $98.40
Cada 100 km
$30.00
con un consumo de 15.0 kWh/100 km
Cálculo con 2.00 $/kWh, el tramo excedente de la tarifa doméstica de CFE en el que cae casi cualquier casa que carga un auto, y 1.20 $/kWh en el tramo intermedio. Ojo con pasar a tarifa DAC: ahí el kWh se dispara.
¿Conviene frente a uno de gasolina? Calcula lo que ahorrarías con el Tesla Model Y
Accesorios hechos para el Tesla Model Y
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Guías de accesorios para el Tesla Model Y
- Cargadores portátilesEl que carga de verdad en casa sin obra: nivel 2 en un contacto de 220 V.
- Cargadores de paredLa estación fija de casa: amperaje, instalación y resistencia a la intemperie.
- AdaptadoresAquí conviven cuatro conectores. El adaptador correcto te abre toda la red.
- Protectores de pantallaLa pantalla controla todo y se raya: cristal templado o mica mate.
- OrganizadoresPara el cable mojado y para aprovechar la cajuela delantera.
- Inflador y ponchadurasSin llanta de refacción, esto es lo que te saca de una ponchadura.
- Birlos de seguridadPara que un rin de aluminio de agencia no desaparezca en una noche.
- ArrancadoresSi se acaba la pequeña de 12 V, el auto no enciende aunque tenga carga.
De dónde salen estos datos
Ventas: INEGI, con lo que reportan las armadoras. Datos técnicos: homologación europea del mismo modelo. Coste de carga: cálculo nuestro con la tarifa doméstica de CFE. Sin precios, que cambian seguido.
Fuente de los datos: INEGI · RAIAVL · Venta de vehículos ligeros al público por marca, modelo y segmento. Listado actualizado en septiembre de 2026. ¿Falta un dato o hay algo mal? Escríbenos.