BYD Seal: auto eléctrico en México
Cargarlo con la tarifa de CFE cuesta unos $33.60 cada 100 km.
La marca no reporta sus ventas al INEGI: no hay cifra oficial, pero se ha comprobado que se vende en México. Sitio oficial
Ficha técnica del BYD Seal
El INEGI no publica datos técnicos: son los de la homologación europea del mismo modelo (IDAE). La versión mexicana puede cambiar de batería o equipamiento.
- Batería
- 61.4–82.5 kWh
- Autonomía WLTP
- 460–570 km
- Potencia
- 170–390 kW (231–530 CV)
- Consumo
- 15.4–18.2 kWh/100 km
- Plazas
- 5
Autonomía real del BYD Seal
Entre 322 y 485 km
Sobre sus 460–570 km WLTP europeos: un 15 % menos en ciudad y hasta un 30 % menos a 120 km/h o con el clima en contra.
Cuánto tarda en cargar en casa
De 0 a 100 % con 82.5 kWh, contando un 10 % de pérdidas.
| Cómo cargas | Potencia | Carga completa |
|---|---|---|
| Contacto doméstico de 127 V | 1.4 kW | 65 h 29 min |
| Cargador de pared de 240 V | 7.2 kW | 12 h 44 min |
| Cargador de pared trifásico | 11 kW | 8 h 20 min |
En carga rápida (DC) manda el poste y la temperatura de la batería: vale la cifra de la marca del 10 al 80 %.
Cuánto cuesta cargarlo
Carga completa
$165.00
En tramo intermedio: $99.00
Cada 100 km
$33.60
con un consumo de 16.8 kWh/100 km
Cálculo con 2.00 $/kWh, el tramo excedente de la tarifa doméstica de CFE en el que cae casi cualquier casa que carga un auto, y 1.20 $/kWh en el tramo intermedio. Ojo con pasar a tarifa DAC: ahí el kWh se dispara.
¿Conviene frente a uno de gasolina? Calcula lo que ahorrarías con el BYD Seal
Otros BYD eléctricos
Guías de accesorios para el BYD Seal
- Adaptadores V2LEl BYD Seal puede dar corriente por el puerto de carga. Con el adaptador V2L de su conector te sirve de planta de luz en un apagón.
- Cargadores portátilesEl que carga de verdad en casa sin obra: nivel 2 en un contacto de 220 V.
- Cargadores de paredLa estación fija de casa: amperaje, instalación y resistencia a la intemperie.
- AdaptadoresAquí conviven cuatro conectores. El adaptador correcto te abre toda la red.
- TapetesA medida y anclados: los universales se recorren y terminan bajo el pedal.
- Protectores de pantallaLa pantalla controla todo y se raya: cristal templado o mica mate.
- OrganizadoresPara el cable mojado y para aprovechar la cajuela delantera.
- Inflador y ponchadurasSin llanta de refacción, esto es lo que te saca de una ponchadura.
- Birlos de seguridadPara que un rin de aluminio de agencia no desaparezca en una noche.
- ParasolesMenos calor al subir y menos batería gastada en enfriar el auto.
- ArrancadoresSi se acaba la pequeña de 12 V, el auto no enciende aunque tenga carga.
De dónde salen estos datos
Ventas: INEGI, con lo que reportan las armadoras. Datos técnicos: homologación europea del mismo modelo. Coste de carga: cálculo nuestro con la tarifa doméstica de CFE. Sin precios, que cambian seguido.
Fuente de los datos: INEGI · RAIAVL · Venta de vehículos ligeros al público por marca, modelo y segmento. Listado actualizado en septiembre de 2026. ¿Falta un dato o hay algo mal? Escríbenos.